Motorisierung von Industrietoren: Welche Lösung sollte gewählt werden?

Motorisierung von Industrietoren

 

Motorisierung von Industrietoren: Welche Lösung sollte gewählt werden?

Was ist eine Motorisierung von Industrietoren?

Die Motorisierung eines Industrietors ermöglicht, dieses Tor mit einem automatischen Öffnungs- und Schließsystem auszustatten. In der Industrie ist diese Modernisierung grundsätzlich wichtig: Die Tore müssen effektiv wiederholt geöffnet und geschlossen werden, um die Durchfahrt der Fahrzeuge, den Warentransport und den Durchgang von Mitteln und Maschinen zu ermöglichen. Um ein Industrietor automatisch zu bewegen, müssen die Vorgänge derjenigen vereinfacht werden, die in der Fabrik, im Lager oder in einer anderen industriellen Einrichtung arbeiten. Je nach Tor-Typ, Abmessung und Anforderungen können absolut unterschiedliche Lösungen in Betracht gezogen werden.

 

Motorisierung von Industrietoren: Welche Typologien gibt es?

Die Typologien der Motorisierungen für Industrietore werden aufgrund des Tors eingestuft. Für zweiteilige Falttore ist es zum Beispiel empfehlenswert, einen selbsthemmenden Toröffner für Torflügel mit einer Höchstlänge von 1,2 m zu wählen, wie BIUNO und BIUNO-BT. Für ein Schiebetor ist es dagegen möglich, zwei verschiedene Lösungen in Betracht zu ziehen: Der Toröffner für Schiebetore und Seitenpack F10 für Tore bis zu 1500 kg, während INDY der perfekte Toröffner für Sektionaltore in der Industrie ist.

 

Wie lauten die Vorteile der Motorisierung?

Die von der Motorisierung der Industrietore gebotenen Vorteile sind zahlreich und verdienen eine sorgfältige Analyse. Diese Systeme bieten sich für eine intensive oder halbintensive Nutzung an; die Motorisierung kann auch für größere Tore in Betracht gezogen werden. Unsere Torantriebe mit Niederspannung sind außerdem mit Encoders für die Erfassung der Hindernisse ausgestattet, die einen absolut hohen Einquetschschutz bieten. Das automatische System schränkt somit das Risiko von Unfällen und Schäden durch die Öffnung und Schließung des Tors ein; die Verlangsamung in der Vorstopp-Phase beseitigt außerdem die unangenehmen Geräusche aufgrund des Aufpralls der Torflügel.