Nutzungstypologien der Motoren für automatische Tore

Die automatischen Tore

Die Anwendung der automatischen Tore stellt eine kleine Revolution dar und hat einen unpraktischen Vorgang automatisiert: Ohne Automatisierung muss man aus dem Auto steigen, um das Tor zu öffnen, wieder in das Auto steigen, um durch das Tor zu fahren und dann wieder aussteigen, um es zu schließen. Wenn dieser Vorgang unter strömendem Regen oder zu später Stunde und unter nicht optimalen persönlichen Bedingungen erfolgt, haben wir die hauptsächlichen Gründe erklärt, warum diese Automatisierungsart so einen großen Erfolg verbucht hat. Und dank der Anwendung der Motoren für automatische Tore ist dies möglich.

Motoren für automatische Tore

Natürlich erfolgt die Anwendung der Automatisierung von Toren nicht nur im Privatbereich, sondern wendet sich auch an professionelle Situationen. Heute beziehen sich die vom Markt gebotenen Lösungen auf Schiebetore, Drehtore und Garagentore, bis hin zu Industrietoren. Es versteht sich von selbst, dass je nach Art und Anwendung unterschiedliche Motoren für automatische Tore eingesetzt werden, um den spezifischen Anforderungen der Situation in puncto Leistung und Technik gerecht zu werden. Die Schiebetore stellen eine klassische Lösung dar, da sie eine Öffnung ermöglichen, ohne vorne oder hinter dem Tor Platz wegzunehmen. Die Drehtore nehmen im hinteren Torbereich mehr Platz weg, sind aber für diejenigen ideal, die keinen Platz haben, um ein seitliches Verschieben des Tors zu ermöglichen. Die Garagentore können dagegen Schwing- oder Sektionaltore sein, um während der Öffnung keinen Platz einzunehmen (außer im oberen Bereich des Gebäudes). Im industriellen Rahmen sind die Anforderungen unterschiedlich und es werden Falt- oder Schiebetore vorgeschlagen.

Den Eingang schützen

Die Motoren für automatische Tore bieten schließlich die Möglichkeit, in zahlreichen Situationen einzugreifen sowie Leistungen und Techniken, die eine Lösung für alle Anforderungen und Situationen bieten, in denen ein Eingang zu schützen ist.